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      在未來生活當中網帶輸送機會有更加廣泛的應用

      作者:星達機械

          需開展低壓陷阻力網帶輸送機輸送帶的相關理論研究和數據測試研究工作,降低網帶輸送機模擬摩擦系數的設計基準;技術難題在于根據高分子材料動態性能建立橡膠的準確數學模型,這也是研究低阻力輸送帶的基礎。

       
         開發的網帶輸送機動態分析軟件與國外已經商業化的分析軟件,在黏彈性模型、軟件性能、分析結果等方面存在較大差距,自動張緊裝置的智能化控制技術和動態響應能力有待提高,同時使張緊的響應速度與張緊車所需要的移動速度匹配,滿足輸送機啟動、停車等各種動態工況。
       
          非金屬托輥的可靠性還需要進一步驗證,耐高溫特性需要提高,網帶輸送機輸送帶縱向撕裂檢測滯后,為減少輸送帶縱向撕裂事故的發生,國內外已研究出許多防撕裂保護裝置
       
          異物識別、堆煤等采用視頻圖像分析技術易受外界因素和圖像噪聲影響,需要采用多種濾波方法,提取特征值,算法較復雜。故障診斷和識別準確度較差,目前研究帶式輸送機機械設備故障診斷的煤機設備企業很多,但是受到檢測手段有限和診斷算法的影響,未能在煤礦上大規模推廣。
       
         網帶輸送機巡檢機器人存在下述3方面問題:致爬坡難、功耗高、續航差/功能不足/電池充電困難,網帶輸送機托輥缺少唯一編號和標識,不利于辨識、維修和查找。
       
       
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